新型ステップワゴンの車内をリサーチ
国産ミニバンらしく、収納やUSB端子はたっぷり備わる。
インテリアも超シンプル。見慣れたシフトギアの代わりに一部グレードを除き「P・R・N・D/B」のボタン式で、サイドブレーキもスイッチ式。 水平基調のインパネに整然とわかりやすく並べられている。
パワートレインはホンダ独自のハイブリッドシステム「e:HEV」と、1.5Lガソリンターボの2種類。e:HEVは走行中の多くをモーターで走るシステムで、WLTCモード燃費は19.5〜20.0km/L。1.5Lターボは同13.7〜15.4km/L
7人乗りと8人乗りがあり、撥水・撥油加工がされた汚れにくいシートが標準装備だ。
もちろん先進安全運転支援機能は充実していて、全車に「ホンダセンシング」が備わる。
同機能には衝突被害軽減ブレーキや誤発進抑制機能のほか、渋滞追従機能付きアダプティブクルーズコントロール、車線維持支援システム、オートハイビームなどが含まれている。
ってことは遠出のキャンプでも早朝の波乗りの帰りでも、運転がラクになる。
3列目は左右分割で床下に収納可能。
いい意味で素っ気なくて、道具感が漂い、そして今どきの機能が備わった国産ミニバン。
これなら遠出もちょい乗りラクラクで、汚れも故障も気にせず、ガシガシ使える。「こんなの待ってたんだ！」って人、結構多いんじゃないだろうか。
