ホンダらしいスポーティな性能＆デザインの電気自動車「アキュラ」ZDX

アキュラZDX。ホンダらしく、走行性能に有利な低重心＋前後重量配分約50：50。

トヨタにレクサスがあるように、ホンダが北米で展開しているプレミアムブランドがアキュラ。

日本では販売されていないが、実はレクサスやインフィニティ（日産の北米向けプレミアムブランド）よりも早く北米で展開されている実績あるブランドなのだ。



そのアキュラブランド初となる電気自動車が、ZDX。全長197.7インチ（約5022mm）とランクル250とほぼ同サイズのSUVだけに、これはちょっと見逃せない!?

ハンズフリーでハイウェイを走る機能が備わり、パーキングアシスト機能も付いてくる。

バッテリーはGM（ゼネラルモーターズ）と共同開発したものを使用。シングルモーターバージョン（Aスペック）とデュアルモーターバージョン（タイプS）があり、航続可能距離は300マイル（約482km）以上を目指すとしている。

また、デュアルモーターのタイプSの最高出力は500馬力もある。胸のすく加速感やコーナリング性能など、ホンダファンならお馴染みの、あのハイパフォーマンスバージョンであるタイプSの、初の電気自動車というわけだ。

アキュラとして初めて高級オーディオメーカー、Bang & Olufsenのサウンドシステムを標準装備。

2024年初頭の納車が予定されていて、価格はＡスペックが6万ドル（約870万円）台、タイプＳが7万ドル台（1020万円）になるらしい。

Googleの車載向けコネクテッドサービス「Googleビルトイン」を標準装備しているので、音声でナビ（Googleマップ）やオーディオ、エアコンなどが操作できる。

タイプSがあったり、ランクルと比べてスポーティなデザインにまとめられているのは、やっぱり走りにこだわるホンダ（アキュラ）らしい!?　日本にも、兄弟車でいいから入れてくれないかなぁ。