0→100km/h加速は911ターボにすら比肩する「ポルシェ タイカン」
［サイズ］全長4963×全幅1966×全高1395mm
［航続距離］354〜407km（WLTCモード）
［バッテリー容量］79.2〜93.4kWh
［乗車定員］5名
［価格］1203万円〜
ポルシェ初の量産EVで、停止状態から100km/hに達するまでの時間は最上位グレードで2.8秒ほど。モーターならではの瞬発力を存分に堪能できる。
独自に整備中のターボチャージングステーションでは、CHAdeMO規格にて90kWの高速充電が可能。ちなみに車両側は最大270kWまでに対応しており、インフラが整えば100kmの走行分を5分でチャージできるとの試算も。
2022年モデルは電子制御により、航続距離が実質延びているとのこと。
車というより、もはやガジェット感覚の“乗り物”「テスラ モデルY」
［サイズ］全長4750×全幅1920×全高1624mm
［航続距離］480〜505km（WLTPモード。推定値）
［バッテリー容量］75kWh（推定値）
［乗車定員］5〜7名
［価格］未定
世界中を席捲しているセダン「モデル3」のSUVモデルは、現行のEVのひとつの基準となっている。米国では2020年より納車が開始されており、日本上陸を今か今かと待ち望む人も多い。
同じ右ハンドル車市場の英国でもつい先日オーダーがスタートしており、巷では近日中に日本でも開始されるのでは？と囁かれている。将来的にはオプションで3列目シートを選べる点もうれしい。
イーロン・マスクさん、遅めのお年玉にゼヒオネガイシマス。
