ランドクルーザーの道具感を、街で扱えるサイズへ「ランドクルーザーFJ」

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四角いキャビンと張り出したフェンダーを備えた40系。機能を優先した無骨な姿が、今も支持されている。

歴代ランドクルーザーを思わせる要素をコンパクトな車体に凝縮した。

トヨタのランドクルーザーFJが受け継いだのは、四角いキャビンや力強いフェンダーだけではない。壊れた部分だけを交換できる分割式バンパーは、道具として修理しながら長く使うという日本的な思想が表れている。

車体はランドクルーザー250より全長が350mm短く、最小回転半径は5.5m。大容量の荷室と本格的な悪路走破性を備えながら、街でも扱いやすい。

ランドクルーザーは欲しいが、大きな車体は日常では持て余してしまう。そんな現代の事情に応える、毎日乗れる本格四駆だ。