ホンダらしく走る楽しさにこだわって開発されたSuper-ONE。
ホンダのSuper ONEは発売前から約7000台を受注し、トヨタのbZ4Xも大幅改良後に販売台数が前年同期比22倍を記録。なんだか急に、EV（電気自動車）が売れている。
その理由のひとつとして挙げられるのが国の手厚い補助金だ。2026年1月からはさらに太っ腹な補助額になったし、しかも東京都は相変わらず日本一の補助金天国。となると、やっぱり今EVを買うのが正解かも!?
※本記事でいうEVは、BEV（バッテリー式電気自動車）を指す。▶︎すべての写真を見る EV人気の裏にある「補助金パワー」
人気の裏に補助金あり。2026年1月から、国のCEV補助金（クリーンエネルギー自動車導入促進補助金）は大幅に拡充された。EVの場合、条件次第では最大130万円の補助が受けられるようになり、以前と比べてかなり購入しやすくなっている。例えばトヨタbZ4Xの場合、補助額は90万円から130万円になった。
さらに東京都で暮らしているなら、都独自の補助金も利用可能だ。東京都が4月から受付をはじめた「ZEV車両購入補助金」の補助額は、最大60万円と全国でも群を抜いている。さらに自宅への給電設備の導入などの“オプション”も追加すると最大で100万円まで補助してくれるという。
つまり東京都在住者がEVを買って、東京都の支援フルコースを選択すると、最大230万円！
フルコースを使わなくても、例えばホンダSuper ONEなら車両本体価格約339万円が、国と東京都タッグによる190万円のお値引きで約149万円になる。ファッションのセールでもなかなか見られない約56％オフ。同じホンダの軽自動車N-BOXと比べても、最廉価のベースグレードより安くて、しかも先進運転支援機能やBOSEプレミアムサウンドシステムまで標準装備（最廉価のベースグレードはオプション）！
「EVはまだ高いからなー」なんて思っていた人も、一度見積もりを取ってみては？
GoogleマップやGoogleアシスタントが使えるディスプレーも標準装備。これだけついてN-BOXより安いなんて！
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