エレガンスな走りはEVになっても変わらず「アウディ eトロン GT」
［ボディサイズ］全長4990×全幅1965×全高1395mm
［航続距離］534km（WLTCモード）
［バッテリー容量］93.4kWh
［乗車定員］5名
［価格］1799万円
まだまだ選択肢の少ない貴重なラグジュアリーEV。いわゆる4ドアクーペで、グランツーリスモらしいロー＆ワイドなフォルムは、同社のチーフデザイナーも「今まででいちばん美しいデザイン」と自賛するほど。
空気抵抗を示すCD値も0.24ときわめて小さく、空力的にも優れている。リニアな加速感覚は、エンジン車で体感できるアウディらしいエレガンスそのままだ。
車両接近を知らせる警告音が合成エキゾーストノートというのも心がくすぐられる。
Sクラスを名乗るに相応しい真打ちがいざ登場「メルセデス・ベンツ EQS」
［ボディサイズ］全長4990×全幅1965×全高1395mm
［航続距離］780km（WLTCモード。推定）
［バッテリー容量］107.8kWh
［乗車定員］5名
［価格］10万6374ユーロ〜（ドイツ国内価格）
※数値は欧州車仕様
最高級セダンであるSクラス相当のEV。先行して発売しているEQCやEQAとは異なり、EV専用のプラットフォームにて設計。つまり「メルセデスのEV」として効率化が図られている。
大容量バッテリーがかなえる航続距離は群を抜いていて、東京から大阪までノー充電でも余裕で走り切れるほど。
車内時間を上質なものにするシンプルなインテリアも白眉で、手放し運転が許されるレベル3の自動運転機能を備える（日本国内はレベル2まで）。
