疲れにくくて走りが楽しい、BMWのフラッグシップ
BMW　7シリーズ

BMWがフラッグシップにディーゼルエンジンを搭載することに違和感を感じる人もいるかもしれない。高回転まで一気に回る同社の特徴的なガソリンエンジンとは違い、ディーゼルは5000回転くらいまでしか回らないからだ。
しかしBMWは最高出力320ps／最大トルク680Nmを発揮する直列6気筒の3Lディーゼルターボに、センサーを使って瞬時に駆動配分を変える4WDを組み合わせ、ドライバーの意のままに、次々とコーナーをクリアするドライバーズセダンに仕立てあげた。

高回転域まで回らないが、代わりに低回転域から豊かなトルクを発揮するディーゼル。それゆえアクセルを踏み込まずとも力強い加速感が得られる。むしろ、アクセルの踏み込み量が少ない分、疲れにくい。疲れにくくて走りが楽しい。まさに「駆け抜ける歓び」を謳うBMWのフラッグシップにふさわしいのだ。