2026年4月1日以降の登録分から補助金額が増えたCEV補助金により、今はEVを購入する好機。
EVが最近売れだした大きな要因は、国の太っ腹補助金（CEV補助金）。しかしEVならなんでもかんでも、ホンダSuper-ONEやトヨタbZ4Xのように満額の130万円もらえるわけじゃない。1回の充電で走れる距離などの車の性能に加え、自前の充電設備の充実度や、部品に対するサイバーセキュリティへの対応などメーカー側の対応も評価されるからだ。
そのため、充電設備を置きやすいディーラーが全国にたくさんある国産メーカーのほうが、輸入メーカーより有利と言われている。しかし、輸入車の中にも満額に近い補助金を受け取れる車種もあるのだ。
そこで今回は、120万円以上の補助金が受け取れるEVの中から、補助金額を引いた価格帯別におすすめの5台を紹介しよう。
※本記事でいうEVは、BEV（バッテリー式電気自動車）を指す。【写真6点】「補助金120万円以上受け取れるＥＶ５選」の詳細を写真でチェック【CEV補助金額引いたら200万円台】
ホンダ Super-ONE（CEV補助金引き後は209万200円）
ホンダ Super-ONE。車両本体価格339万200円。CEV補助金は130万円。最大航続距離は274km。
ベースは同社の軽EV、N-ONE e:だけど、ワイドフェンダーなどで普通車登録になるホンダ Super-ONE。そのため、国のCEV補助金（最大の130万円）を引いたら、N-ONE e:（軽の最大は58万円）より安くなる。けれど、魅力はスーパーな価格だけじゃない。走りがめちゃ楽しいのだ。
平常時はN-ONE e:と同じ最高出力64psだが、スイッチ一発で約1.5倍の95psを発揮。特徴的なオーバーフェンダー＆ワイドタイヤは、見た目や補助金のためではなく、キレッキレな走りを支えるためにある。まさに元気に走る“令和のシティターボ”。
その分、最大航続距離はN-ONE e:の295kmから、274kmにダウンするが、初めてのお試しEVなら、これくらい分かりやすいキャラクターのほうがいいんじゃないかな。
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