「クルマスター☆安東弘樹のDRIVE TALK」とは……▶︎
すべての写真を見る今回のDRIVE TALKは、昨年発売された競技の裾野を広げる「GRヤリス」の進化版に試乗！
モリゾウこと豊田章男氏を含むプロ・アマチュアドライバーがダートからトラックまで、あらゆる競技へと参戦し、「壊れては直す」を繰り返して造られた。
注目はMTミッションのドライビングプレジャーをオートマでも実現した「GR-DAT」。モータースポーツを身近にした速さ＆懐の深さを楽しめる一台だ。
「MT並みの楽しさを味わえる8速ATのホットハッチ」
前回の動画も反響が大きかったですよ、安東さん。
「ありがとうございます！」。
“アナウンサーならではのわかりやすい表現”“適切に車を評価していて好感が持てる、まさに忖度なし！”とコメント多数。手前味噌ですがうれしくなりました。
「忖度なしの主観によるガチレビューがテーマですからね」。
はい。キュー出しをした途端、延々喋り続けますもんね、安東さん（汗）。というわけで、今号は止まらない進化を続けるGRヤリス 8速DATをお届けします。
448万〜533万円／トヨタ 0800-700-7700
「トヨタ／GRヤリス」
ボディサイズ：全長3995 × 全幅1805 × 全高1455mm
ホイールベース：2560mm
車両重量：1300kg
排気量：1618cc
エンジン形式：直列3気筒+ターボ
エンジン最高出力：304ps/6500rpm
エンジン最大トルク：400Nm/3250〜4600rpm
「MTモデルは何度か乗リましたが、今回は2ペダルの新開発8速AT『GR-DAT』ですね。つまり、オートマチック。昨年イメチェンしたGRヤリスの味付けがどうなのか気になっていました」。
生涯3ペダルのMT車に乗り続けると公言していますよね。そんな安東さんが乗る前からウキウキしてる！
「はい。ブリスターフェンダーの迫力はそのままに、タイヤサイズも全輪統一でカーボンルーフも変わらず採用されています。
事務所のHマネージャーがぱっと見て『ヤリスとは思えない！』と、彼女に言わしめたほど、ノーマルとは別物のオーラを纏っています」。
Hマネも高評価なんですね。
「あくまで外観は、です（笑）」。
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