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BMWのM4をピックアップトラックに。確かに実際、1986年にBMW M社の工場での輸送車として、M3(M4の前身)のピックアップが作られたことはあるけれど……

BMWのM4をピックアップトラックに。確かに実際、1986年にBMW M社の工場での輸送車として、M3(M4の前身)のピックアップが作られたことはあるけれど……


BMW M4の後ろをブッタ切りピックアップにした一台も、上にジェットバックまで載せて、「さあキャンプ行こうぜ!」みたいな雰囲気を出しているわりにシャコタン。エアサスだと思うけどこんなに車高を落としちゃ、どこにも行けないじゃん!っていう。

だいたい車なんて、見て格好良くて周りが面白ければそれでいい。ワーゲンバスのローダウンだって、乗りやすいかと言われれば、絶対に乗りにくい。でもね、凄く可愛い。

ワーゲンバスのローダウン。昔からある王道のカスタマイズ方法。いかにもアメリカらしい。

ワーゲンバスのローダウン。昔からある王道のカスタマイズ方法。いかにもアメリカらしい。


こんなにアゲたり、下げたりした足回りじゃあ、「走行性能が〜」「乗り心地が〜」などを言う人も居ますが、僕は「面白いやん!」「カッコいいやん!」でいいと思う。そんなことを再認識させてくれたSEMAショーでした。

籠島康弘=文

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