アフターパーツでカスタムが可能

荷物を入れるためのバスケットやバッグのほか、風防＆泥除けなど純正モジュールが充実している。「用途や好みに合わせて自在にカスタムを楽しめて、拡張性の幅広さも高評価！」。

排気ガスがゼロでサステナブル

5時間のフル充電で最長航続距離66kmの大容量バッテリーを搭載。「排気ガスが出ず、地球環境に優しいのも気持ちいい。骨太なフレームに、バッテリー剥き出しのデザインもグッとくる」。

Variations①「カルク・オーアール・レース」

全長2028×全幅810×全高1135mm 281万6000円／ケイク（ゴールドウイン事業部 モーターグループ goldwin.ridecake.jp）

こちらは公道用ではなく、完全オフロード仕様のクロスバイク。軽快性と最高時速90kmの圧倒的パワーを兼ね備える。名門・オーリンズ社製のサスペンションを搭載し、悪路でも快適な走行が可能。

Variations②「オッサ・プラス」

全長1914×全幅783×全高1243mm 225万5000円／ケイク（ゴールドウイン事業部 モーターグループ　goldwin.ridecake.jp）

池内さん試乗の「マッカ」同様、多様なカスタムモジュールで幅広いニーズに対応できる都市向けユーティリティモデル。複数のコンセントを装備しており、ポータブルバッテリーのように使える点も便利。