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第8位 いすゞUTE「D-Max」 

いすゞUTEとはオーストラリアの現地法人「いすゞUTEオーストラリア」のこと。

いすゞUTEとはオーストラリアの現地法人「いすゞUTEオーストラリア」のこと。


D-Maxは、タイで生産され世界100カ国以上で販売されているいすゞのピックアップトラックだ。

トヨタ「ハイラックス」と同クラスで、3Lディーゼルターボと、1.9Lディーゼルターボがある。ボディバリエーションはシングルキャブ/スペースキャブ/クルーキャブの3種類。


第7位 トヨタ「ランドクルーザー」

「どこへでも行き、生きて帰ってこられる車」という「ランドクルーザー」の使命は、オーストラリアでこそ実感できるかも。

「どこへでも行き、生きて帰ってこられる車」という「ランドクルーザー」の使命は、オーストラリアでこそ実感できるかも。


広大な砂漠や草原のあるオーストラリアには、やっぱりランクルだろう、と思っていたが、意外にも上位には食い込めなかった。それでも7位なのだから人気は高いと言えるだろう。

オーストラリアのランドクルーザーは、日本でも販売されている300系と、150系のプラドだけでなく、羨ましいことに新車で買える70系のピックアップもある。

さらにルーフラックやフロントカンガルーバーをはじめオーバーランダー系のオプション類が豊富なのもオーストラリア仕様の特徴だろう。


第6位 トヨタ「カローラ」

世界150以上の国と地域で販売されている、1966年生まれのロングセラー「カローラ」。

世界150以上の国と地域で販売されている、1966年生まれのロングセラー「カローラ」。


トヨタのグローバルモデルの代表格である、カローラ。当然オーストラリアでも販売されていて、ハッチバックとセダンがラインナップしている。

カテゴリーでいえばVWゴルフクラスで、上記のライバル・ヒュンダイi30を抑えて、このカテゴリーで最も売れている車となっている。

パワートレインは日本と同じ1.8L+モーターのハイブリッドと、日本ではワゴンの限定車にしか搭載されたことのない、2Lエンジンの2種類。また日本モデルはグローバル仕様と比べて全長や全幅、ホイールベースが縮小されているが、オーストラリア仕様は、その日本仕様よりも全長が短く、ホイールベースは日本仕様と同じに設定されている。

こんな風にそれぞれの現地ニーズにあった仕様を提供するからこそ、TOYOTAは世界中で愛されるのかも知れない。


3/5

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