調和する日独の最高峰

「日本の名匠プロジェクト」の集大成となる今回のBMW X7西陣エディションでは「日独の技を融合し、優雅で全く新しいラグジュアリー」をテーマに開発された。
「光の移ろい」をコンセプトに、それぞれが「新しいラグジュアリー空間」を追求したという。

まずドイツ側のBMWは、特別な一台を顧客とともに作り出すオーダーメイドプログラムの「BMW Individual」からアメトリンというボディカラーを採用した。
BMW Individualのボディカラーは複数の顔料をドイツ職人が巧みに扱い、多層塗りによる深みのある色彩を実現するのが特徴だが、なかでもこのアメトリンは従来合わせて使うことのなかった素材を組み合わせ、光の加減によって目にする色が変わるという不思議な色。
季節や時間、天候、木陰や雲間といったあらゆる「光」の移ろいを「色」で表現するようなボディカラーだ。

一方の西陣チームは、まず本来は和紙に施す箔をインテリアトリムに直接装飾。「五色金重ね」という、金銀箔や顔料を表面に塗っては全体を塗りつぶすという加飾行程を繰り返すことで、色彩に深みを出している。
金銀箔といっても絢爛豪華とは真逆の、とても落ち着いた煌めき。もともと箔の技術は光の採り入れ方を最も重視する技法で、光によって見え方が変わることを重要視した技法なんだとか。
さらに経年によっても渋みが加わるなど見え方が変わってくるのだという。
センターアームレストも西陣織。事前に箔処理が施されたメリノレザーを、極めて細く、糸ほどの細さに裁断して、西陣織の帯のように織って製作された。
しかも「卿雲（けいうん）」と呼ばれる、太平の世に現れるという美しくめでたい雲も立体模様として織り込まれたことで、走行中の日の入角度や夜の星の光など、光源の移ろいに応じて多様な表情を湛えてくれる。

自分にとっての寛ぎを

自動運転を初めとしたCASE時代において、次の車のラグジュアリーとは、こうした情緒で満足できることではないかとBMW ジャパンは言う。BMWが掲げている「駆け抜ける歓び」は、「人生を駆け抜ける歓び」でもあるというわけ。
この「日本の名匠プロジェクト」シリーズはBMWジャパンが企画したプロジェクトで、制作された車は日本でしか販売されない。
つまり限定3台とは世界限定3台ということでもある。それもあってだろう、第一弾と第二弾は速攻で完売。1680万円〜のこの第3弾も、既に売れてしまっているかもしれない。
ただ、BMW Individualであればアメトリンはいつでも選ぶことができる。内装も、オートクチュールでカスタム可能だ。
例えば西陣織でなくても「どんな車が自分にとっての寛ぎになるのか？」。そんな自分だけのラグジュアリーを考えるきっかけを、我々に与えてくれる一台なのだ。
 
籠島康弘=文