ルノー・キャトルと過ごす心が快適な日常「電気の時代に切り替わる前に、味のあるガソリン車を」

10年後まで、キャトルに乗り続ける

幸か不幸か、その頃は小林さんも仕事が忙しく、またキャトル＋ノートの2台体制にするための、家の前の駐車スペース改修もまだ終わっていなかった。

自宅前の倉庫をつぶして、ノートを置けるように改修。ゲートは下に倒せ、キャトルを収めたら引き上げるタイプ。

結局、駐車スペースの改修が終わったのとキャトルの納車はほぼ同時期の1月中旬。ちょうどこの取材の約一週間前だ。

「まだ乗って一週間だから、感想というほどのものはないけれど、キャブよりまずはマニュアルシフトに慣れたいですね。操っていると面白いけれど、渋滞中の坂道発進とか、結構大変です」。

初めてのキャブレター仕様の車。素人には優しいかもしれないが、それでも30年以上も前の車だ。

販売店のオヤジさんには「気温が30度を超えたら乗らないほうがいいよ」と言われていて、たまに仕事でノートに乗ると「涙が出るほど快適に感じます（笑）」。

アメカジにも造詣が深い小林さんだが、アメ車にはいかなかった。「小さいのが欲しかったんです。今の家も、藤沢の家も周囲の道はとても狭いので」。

それでもキャトルは3年以上、いや電気自動車時代が来るまで乗り続けるという。

そんな時代が噂される2030年代とは今から10年後の世界。こうしたキャブレター仕様の車は走行を禁止されるかもしれないし、キャトルも10年後まで現役でいられるかわからない。「ガソリンスタンドもかなり減っているんでしょうねぇ」と小林さんは言う。