レースで勝てるファミリーセダン

レース界を席巻してきたアルファ ロメオだったが、1950年に乗用車分野への進出を決める。
初の量産車は、1950年のパリモーターショーでデビューした1900シリーズ。1954年には「ジュリエッタ」がデビューした。
クーペの「スプリント」やオープンカーの「スパイダー」、セダンの「ベルリーナ」と多彩なバリエーションが生産された。

また初代「ジュリア」も1962年にデビュー。こちらもセダンのほかに、クーペのスプリントやオープンカーの「スパイダー」などが作られ、「ジュリエッタ」の約3倍に相当する57万台を売り上げる大ヒットとなった。

ほかにも数々の名車を造り続けたアルファ ロメオだが、1960年代後半からストライキに悩まされるなどで経営難に追い込まれ、1986年にフィアットの傘下として復活の道を探ることになる。