「中古以上・旧車未満な車図鑑」とは……vol.3：「ゲレンデヴァーゲン（Gクラス）」
メルセデス・ベンツ、1979年〜1992年
Gクラスに名前が変わって15年以上経つのに、いまだに現行型を「ゲレンデ」と呼ぶ人は多い。そう呼ぶのは、そんなに車に詳しくない人たちだ。
でもそれはつまり、車に詳しくなくても「ゲレンデ」は知っているということ。それだけ車を知らない人たちにも、知られたモデルであったわけだ。
型式でいうと、1979年〜1990年までのパートタイム式4WDモデルがW460、1990年〜2018年のフルタイム4WDモデルがW463。ただし、2018年以降の現行型もW463なので少しややこしい。写真は旧型のW463。中古車の平均価格は約680万円そんなゲレンデヴァーゲンは、よくメルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・ダイムラー・プフ社の作った「NATO軍に収めた軍用車の民生モデル」と言われるが、「オンロードも快適なオフロードカーを作ったら、NATO軍にも採用された」というのがより正確な理解。
ともかく、NATO軍も認めるほどのオンロード／オフロード性能を持つ車であったことは確かで、先に（1970年）登場した初代ランドローバー・レンジローバーを意識しつつ、レンジにはないショートボディやカブリオレといったバリエーションを用意して、1979年に本国でデビュー。
1979年発表時はロングボディのほかに、ショートボディやカブリオレ、バンモデルがあった。1982年には日本にも輸入されるようになった。当初は手動で2WD／4WDを切り替えるパートタイム式4WDだったが、1990年に全自動のフルタイム4WDとなる。
登場初期のインテリア。 2/2
