フォーマル感があって悪路走破性も抜群。その走りは縦横無尽！
ボルボ V60 クロスカントリーボディサイズ：全長4785×全幅1895×全高1505mm
燃費：11.6km/L
総排気量：1968cc 乗車定員：5名
価格：549万円〜
ファッションで例えると、スポーツ×ラグジュアリーや、モード×ストリートといった、異なるテイストのものがミックスされることで生まれる新たな魅力。車でいうと、クロスオーバーと呼ばれるモデルがまさにそれ。代表的なものが、ここに紹介するボルボ V60 クロスカントリーだ。
この車をひと言で説明するなら、イソップ寓話に登場するコウモリだ。お前はSUVか？と問えば、「いえ、私はステーションワゴンのフォーマルさと走りの良さも備えています」と答える。そうかお前はステーションワゴンなんだな？と問い詰めると、今度は「いえ、SUVのように悪路もタフに走れます」と言い返す。いいとこ取りなヤツなのだ。
この車は街中でも高速道路でも軽快に走る。最近は背の高いSUVでもスポーティに走るものが多いけれど、やはり物理的に重心の低いワゴンのほうが走りのポテンシャルが高いことは間違いない。それにワゴン＝商用車というイメージは昔の話で、美しいボディシルエットやキャラクターラインは、セダンとまではいかないが、ある程度のフォーマルさは備えている。
しかもこの車、200mm以上あれば悪路に強いとされる最低地上高を210mmにまで高め、そこに自慢の4WDシステムも組み合わさるから、深い轍の雪国から海っぺりのキャンプ場まで、信頼感は抜群。まさに頼れるコウモリなのだ。
車連載199
V60と同じ意匠のコックピット。「シティセーフティ（衝突回避＆被害軽減ブレーキシステム）」はV60同様に標準搭載しており、作動はステアリング上にある左スイッチから行い、歩行者からサイクリスト、大型動物に対して作動する。新たに対向車との衝突にも対応する対向車対応機能が備わった。
北欧ブランドらしく、手袋のまま操作可能な9インチの大型ディスプレイ。インフォテインメントシステムは、直感的に操作できる独自システムの「センサス」を搭載。
後席の足元空間は十分すぎる広さ。頭上に広がる大きなサンルーフも広々としたキャビン空間を演出。
大ぶりなシートはソフトな座り心地で、ゆったりと着座できる。前後サスペンションの主要部品を兄貴分のV90 クロスカントリーと共通にしているため、乗り心地はV60と比べても柔らかく好印象だ。
荷室容量は529～1441Lと、SUVのXCシリーズよりも大容量。後席可倒時は、荷室フロアがフラットになるのもポイント。
210mmの最低地上高は、ボルボのSUV「XC60」の215mmに迫る高さで、写真のような不整地の大きな段差も楽にクリアできる！
容量たっぷりな荷室を持つワゴンと全天候型の悪路走破性を持つSUVのクロスオーバーモデル。ベースとなる車体は、一世を風靡した850やV70の実質的後継となる主力エステートワゴンのV60。
これに最低地上高を210mmまで高め、さらには4WDを搭載することで悪路走破性を高めることに成功。世界トップクラスの安全性能を誇るボルボだけに、自動ブレーキ＆操舵アシスト付き前車追従機能など16種以上の先進安全装備は抜かりなし。
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