現行ジムニーのカスタム好例18連発。無限大の可能性を持つ遊びの車

日本の道に適したコンパクトサイズながら、悪路も平気で突き進んでいける国産アウドドアカー、スズキのジムニー＆ジムニー シエラ。2018年に登場した現行型は、今もまだ新車の納車待ちが1年以上という大人気ぶりだ。
そして初代の角張ったイメージが現代風にアップデートされた現行型ジムニーのデザインは、カスタムするにあたっても恰好の素材のようで、今回の東京オートサロンでも、おそらくいちばん台数が多かった（編集部調べ）。
編集部が見つけた18台の「そうそう、こんな遊び心満タンなジムニー、欲しかった！」を紹介していこう。
 

錆びまで愛する。初代ジムニーへのリスペクト

ジムニー・カスタムのスペシャリストであるアピオと、エアロ・カスタムの第一人者のダムドがコラボしたカスタム車「the ROOTS」。
その名の通り、現行車のルーツである初代ジムニーをイメージして、ルーフとボディ後部は幌に見えるよう色分けされた。サンダーイエローにペイントされたボディには「浮いた錆」まで再現され、ホイールを交換し車高もアップ。左右のドアにはダミーのヒンジを取り付けて武骨さをプラスするなどディテールまでのこだわりが感じられる。
今年中にパーツ等を発売予定で、車両代込みの場合で300万円前後になりそう。
 

納車早々ドロンコにして

こちらもアピオとダムドのコラボ車である「Dronco（ドロンコ）」。ドロンコ、という車名は、往年のフォード・ブロンコから付けられている。
初代（アーリーブロンコ）の特徴であるサイドモール（ボディ横のシルバーのライン）やアイアングリルを装着。スカイブルーとホワイトに塗られた車体も、オールドアメリカンな雰囲気を演出してくれている。こちらも今年中にパーツ等を発売予定で、車両代込みの場合300万円前後になりそうだ。