「クルマスター☆安東弘樹のDRIVE TALK」とは……▶︎
すべての写真を見る稲妻を思わせるライトや光るDSの文字など、エクステリアの表情を刷新した「DS N°4」。
マイナーチェンジに伴い車名も変更し、1.2L3気筒ターボにモーターとデュアルクラッチ式変速機を組み合わせたハイブリッドを搭載した。
フランス車らしいエレガンスな造形へのこだわりと、独特の気持ちいい乗り心地。ひと味違うクルマ選びに応える一台を、安東弘樹はどう評価するのか。さっそく見ていこう。
カッコいいは正義!これぞフランス車の矜持
625万円〜/DSコール 0120-92-6813
「DS N°4 ETOILE HYBRID」
ボディサイズ:全長4415 × 全幅1830 × 全高1495mm
ホイールベース:2680mm
乗車定員:5名
駆動方式:FF
エンジン:1.2L直列3気筒ガソリンターボ
総排気量:1199cc
最高出力:136PS(100kW)/ 5500rpm
最大トルク:230N・m / 1750rpm
システム最高出力:145PS
トランスミッション:6速デュアルクラッチ
燃料消費率(WLTC):20.1km/L
「稲妻みたいなポジションライトやウインカーもお洒落だし、DSの文字も光るんです。ミラーもウインカーやハザードで光りますし、屋根のツートーンも含めてデザイン性が高い。ミラーからテールランプまで、よくこんな造形を具現化できるなー、と思います。カシミアという渋いグレーもいいですけど、ビビッドな色もちょっと見てみたいです」。
安東さん、こんにちは。なんですか、このお洒落なクルマは!
「DS オートモビルのDS N°4です。お洒落だったDS 4が、さらにお洒落に! テールランプからミラーまで、『よくこんな造形を創り出せるな』と思いますね」。
この渋いグレーもいいですね。
「カシミアという色です。19インチのホイールも、僕には雪の結晶に見えるんですけど、マネージャーは『おにぎりみたい』と」。
急に親近感が(笑)。車名のNの横にもひし形が。これは?

「これで『ナンバー4』です。知らない人は読めないでしょうね。リアにはDS AUTOMOBILESとフルネームも入るようになりました」。
読むにも、ひと手間ですね。さっそく乗り込みましょう!
「最近は開かないガラスルーフも多いんですけど、これはアウタースライドでちゃんと開くんですよ。ガラスだけのものが増えているので、空気の入れ替えができるのは本当に便利ですね。サンシェードは、開けるときは電動で開くんですけど、閉めるときは手動です。眺めるだけじゃなく、ちゃんと使えるガラスルーフなのがいいですね」。
「内装も凝っていますね。アルカンターラの肌触りもいいし、パワースイッチも、これがボタンなんだ、という感じ。ドアのグリップなんて、ポケットみたいです」。
確かに、見たことのない造形です。

ちなみに、エアコンの風向きはどこで調整するんですか?
「上下と、左右は、別々なんです。どうしてもこの形状にしたかったんでしょうね。でも、僕は嫌いじゃないですよ。デザイン重視のクルマがあってもいい。フランスの自動車メーカーの矜持ですよね」。
カッコいいは正義!
「座っているだけで、『俺はお洒落なクルマのオーナーなんだ』という気分に浸れるんです。デザインって、気持ちを上げたり、落ち着かせたりする。それをこのクルマで思い知らされますね」。
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