現ジムニーにバックオーダーがあるのに、「ノマド」の納車は大丈夫？

2024年は過去最大となる13万1861台の新規登録があり、前年比で110.9%を記録したジムニーシリーズ。となると、気になるのが納期だ。

発表会に登壇したスズキ日本営業本部 本部長 玉越義猛氏

「ノマド」は4月3日（木）から販売開始だが、「ジムニー」「シエラ」とバックオーダーを多く抱えるなか、納車状況はどうなるのか？ という問いに対し、生産の拠点について「ノマド」は、スズキのグローバルモデルを担うインドのグルガオン工場になると発表された。

年間約70万台の生産能力を持つ巨大工場がベースとなるのなら、ある程度の安定供給は期待できそうだ。

鈴木俊宏社長

鈴木俊宏社長は当初、バックオーダーを多く抱える状況でノマドを導入することに「反対だった」と言うが、「（上記のような）さまざまな社内調整を喧喧諤諤やってきた。これからジムニー、シエラ、ノマドで本格四駆の市場に対応していきたい」と意気込む。



「ジムニー」「シエラ」に新たな選択肢が加わることで、納期面は確かにスムーズになるかもしれない。また、すでに「ジムニー」「シエラ」をオーダー中だが、「ノマド」へ移行したいという方には切り替え対応をするという。