クリーンディーゼルなら、日本にはマツダがあるじゃないか！

マツダ「CX-80 XD」（4WD・7人乗り）／16.9km/L（WLTCモード）、XDハイブリッド／19.1km/L（4WD・7人乗り）

モーターの力を借りなくても燃費の良いエンジンと言えば、ディーゼルだ。

多くの輸入SUVにも採用されているが、ここは日本。クリーンディーゼルを10年以上前から作り続けているマツダから、最新モデルのCX-80を紹介しないわけにはいかないだろう。

燃費が良くて、トルクがあるから加速が良く、ガソリンより安い軽油を使用（ちなみに資源エネルギー庁による2024年12月18日の調査では、軽油はガソリンより約20円/Lも安い）。

そんなディーゼルエンジンが3.3Lの排気量で、4WDの、全長約5ｍ＆車両重量約2tという巨艦を16.9km/Lで走らせてくれるのだ。同じく3.3Lディーゼルを搭載するトヨタ「ランドクルーザー300」が9.7km/L（全長約5ｍ、車両重量は約2.5t）であることを考えると、マツダの魅力を再認識できるだろう。

最近のマツダ車はインテリアの質感が高いのも魅力のひとつだ。

またCX-80は同社のフラッグシップだけに装備も充実している。さらに3列シートを備えるので6〜7人乗ることもできるし、3列シートを倒せば荷物をたっぷり載せられる。

もっと低燃費を求める人には、小型モーターのついたマイルドハイブリッド車（XDハイブリッド）もある。こちらは4WDのみで19.1km/L！ ただし、車両本体価格で約100万円高くなるのが悩ましいところか!?