「ボルボのEX30」西川さんは「細部まで使いこなしたくなるデザインが素敵」、渡辺さんは「挑戦する姿勢に共感できる」と、新しい車のカタチを提案するところにシンパシーを感じた模様。

渡辺　私も同じく、ボルボのEX30を挙げたい。内装設計を省略し過ぎと感じるほどミニマルなデザインが美しく、走ってもリア駆動ゆえ爽快です。

「トヨタのプリウス Z（PHEV）」「高効率な最先端システムには目を見張る」という最新のプリウスは、圧倒的な低燃費性とパワフルな走りを両立。「カッコ良くなったし、お求めやすいしで、売れているのも納得」。

トヨタ プリウス Z（PHEV）は、性能に対する価格のこなれ具合が飛び抜けていてグッド。

「ミニのミニ カントリーマン SE オール4」EVはどれも先進性を主張した似たデザインが多いなか、輝く個性を放つ、デキたてホヤホヤな一台。渡辺さん曰く「ジャパンメーカーで同等のものを作ろうとしたら、この価格では収まらない」ほどにコスパ良し！とのこと。

今年日本に入ってきたばかりのミニ カントリーマン SE オール4は、トータルバランスがいい。コスパも優秀で、日本メーカーなら価格は倍になるのでは。