「BMW iX1 xDRIVE30」日本の都市部に最適なサイズと伝統を受け継ぐ躍動感ある走り。そのバランス感が評判を呼び、昨年のCOTY受賞。サイズ：全長4500×全幅1835× 全高1620mm　充電電力使用時走行距離：465km　価格：718万円〜

「ボルボ EX30/BEV」立体駐車場への収まりをはじめ、日本の車事情に合うボディサイズに、洗練のデザインと走りを融合した一台。サイズ： 全長4235×全幅1835×全高1550mm　充電電力使用時走行距離：560km　価格：559万円

渡辺　だったら、BMWのiX1やボルボのEX30をデイリーに街乗り用で使うのもいいね。都内との往復程度は余裕の航続距離でしょ。

「ヒョンデ コナ Voyage/BEV」フューチャリスティックな見た目に惹かれる韓国発EV。走りもデザインも洗練された印象で、都会の日常に馴染む。サイズ：全長4355×全幅1825× 全高1590mm　充電電力使用時走行距離：625km　価格：452万1000円〜

「BYD アット スリー/BEV」電池の開発製造が礎のメーカーが生んだ、まさに新星。 こなれた価格ながら、見た目も走りもアグレッシブ！サイズ：全長4455×全幅1875×全高1615mm　充電電力使用時走行距離：485km　価格：450万円〜

西川　アジア勢のヒョンデやBYDも、これまでの車の概念を超えた、いいモデル出しているよ〜。実際買うとなったときのコストパフォーマンスも優秀だし。あ、もちろん、コスパと汎用性でいえば、トヨタは外せない。

「トヨタ プリウス Z（PHEV）/PHEV」日本の生活を大いに支えてきた一台がPHEVに進化。走行性と操作性、どちらも軽快で、実用車として文句なし。サイズ：全長4600×全幅1780×全高1430mm　充電電力使用時走行距離：87km　価格：460万円〜

三橋　み、皆さん、落ち着いて（笑）。じっくり腰を据えて話を聞きたいので、先に仕事片付けてきます！