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ハマーが地面に埋まった? 安心してください、走れますよ!

NATS JIMNY J1/NATS日本自動車大学校。東京オートサロンの常連校で、過去にはカスタムカーグランプリを受賞したこともある。

NATS JIMNY J1/NATS日本自動車大学校。東京オートサロンの常連校で、過去にはカスタムカーグランプリを受賞したこともある。


よくローダウンを表現する際によく「ビタビタに」と使うけど、これはもう、埋まってる。

けれど横に回れば、確かにタイヤが4つ付いている。とにかくエアサスで「極限の車高短」を目指したのだという。

ルーフにはキャリアが備わり、自転車を載せることも可能 。

ルーフにはキャリアが備わり、自転車を載せることも可能 。


軍用車が出自の「ハマーH1」にインスパイアされて「和製ハマー」を作ったという。それが地を這うように街中を走ったら面白いじゃん!ということらしい。

もはやベース車両が何なのか、わからないほど切ったり貼ったりされている(ちなみにスズキのジムニー2台とエスクードを使ったそう)。

観音開きのバックドアを開けると、スピーカーシステムが組まれている。 

観音開きのバックドアを開けると、スピーカーシステムが組まれている。 


確かにこんな車が早朝の渋谷スクランブル交差点を、ズンドコ鳴らしながら横切っていたら面白い! なお、東京オートサロンで開催された東京国際カスタムカーコンテストにおいて、この車がSUV部門の優秀賞を獲得したそう。

この“ワキ道”、これからもぜひ極めていただきたい。

籠島康弘=文

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