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広々カーゴで大きい荷物もラクラク



一番の特徴である大容量の荷台は、車体中央の低い位置に。ハンドルではなくフレームに取り付けられているのもミソ。「重い荷物を積んでも重心がブレにくく、フラフラせず走れました」。

カワサキの特許技術、2輪ステア構造



車体の傾きに合わせて前輪も一緒に傾く独自構造により、2輪の自転車に近い自然な操作性と、3輪ならではの安定感を両立。「3輪なのにスムーズに曲がれるし、意外と小回りも利きますね」。

Variations①「ノスリス」

36万3000円/カワサキ(カワサキモータースジャパン 0120-400-819)

36万3000円/カワサキ(カワサキモータースジャパン 0120-400-819)


デイリーに乗れるスタンダードモデル。こちらは立ったまま荷物の積み下ろしができるよう、フロントの高いポジションに堅牢なスチール製のカゴを備える。

Variations②「ノスリス e」

43万100円/カワサキ(カワサキモータースジャパン 0120-400-819)

43万100円/カワサキ(カワサキモータースジャパン 0120-400-819)


ハンドル右のスロットルレバーでスピードを操作する、フル電動仕様のビークル。運転には車両のミニカー登録&ナンバープレート、普通自動車免許が必要。

山本 大=写真 松平浩市=スタイリング いくら直幸=文

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