「技術と人間」のクロスオーバーによる世界最高峰の安全性

スバルが掲げる“総合安全”と、それをサポートするアイサイト。

運転者はその責任によって最大限の注意を払うが、やはりミスをする生き物。いかに車側からその可能性を排除できるかにトライし、全方位から安全性能を磨く姿勢が“総合安全”という思想に表れている。



そもそも事故を起こしにくくするために、“0次安全”という思想のもと、死角を最小限に抑えた広い視界のコックピット。ドアミラー設置部の三角窓などはその代表例。視線を外さずに確認できるモニターやディスプレイの位置など、コックピットの造りは運転手のストレスを軽減させる配慮が施されている。

そして、何より“予防安全”として、スバルが年々その技術を高めているのが、「アイサイト」の存在だろう。

そして、「レガシィ アウトバック」には最も進化した予防安全テクノロジー「アイサイト X」を搭載。


一定の条件を満たした自動車専用道路においての渋滞時ハンズオフアシストや、カーブ走行時に適切な速度を制御するカーブ前速度制御など、運転者の負担をできるだけ軽減し、ひいては事故をゼロにしていくという理想の実現へ向けた技術といえる。

ステアリングから手を離さずとも、あらゆる運転支援システムが操作できる。

運転そのものが、スバルの技術とドライバーの共同作業。

世界最高峰ともいえる安全性が担保されているからこそ、前項でも紹介した機能性と快適性の2つの魅力も際立つというもの。



全方位的なクロスオーバーを体感したいならば、スバルの真髄が堪能できる「レガシィ アウトバック」こそ有力な候補となりうるだろう。


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