そもそもなぜこんなマルチツール的なトレーラーをタコマの荷台で作ったのかといえば、トヨタのアメリカ法人スタッフが偶然タコマの荷台をトレーラーに使っていた人を見かけたからだという。
もともとタコマの強靱なプラットフォームはオーバーランディングに最適だと思っていたトヨタ。そこで見かけたのは、ここまでの多機能ではなかったと思われるが「これをタコマで牽引したら面白いじゃん。タコマを使えばボディは頑丈だし。しかも本職の僕らがやるんだったら……」という感じでタコマの荷台型ベースキャンプが生まれたらしい。
つまりプロが本気になって遊んだのが、このトレーラー。ご丁寧にタコマ純正色まである。
トレーラーなのにタコマと同じTRDのホイールが与えられ、オールテレインタイヤも履いている。もちろんタコマ以外でも、どんなトラックやSUVでも牽引できる。
知恵と技術を備えたプロに、本気で遊ぶ機会を与えてくれることになったSEMAショー。
今年は同様にオーバーランダーなモデルがいくつも登場しているが、こんなマルチツールというか、秘密道具みたいなトレーラーを展示したのはトヨタだけ。
ここまできたら、本気で遊ぶだけじゃなく、ぜひ本気で売ることも考えてくれないかなトヨタさん。
籠島康弘=文