■ちょうど“あいだ”を埋める三男
トヨタ「ヤリスクロス」
全長4180×全幅1765×全高1590mm。「ヤリス」（全長3940×全幅1695×全高1500mm）より少し長く、ちょっぴり背が高い。「C-HR」と「ライズ」で、これまでの空白だったサイズを埋め、これでトヨタも十分な体制が整ったと思いきや、さらに2020年9月、「ヤリスクロス」がデビューする。
その名の通り、同社で最もコンパクトなハッチバックである「ヤリス」をSUVに仕立てた一台だ。
そのサイズは、「ライズ」＜「ヤリスクロス」＜「C-HR」と、上記2台のすき間を埋めるモデル。これで全長約4000mm〜約4400mmまで、まさに水を漏らさぬようなトヨタのスモールSUV体制が完成した。
搭載されるパワートレインは1.5Lエンジンと、1.5L＋モーターのハイブリッドシステム。いずれも2WDと4WDが用意されている。
ガソリン車の4WDは、ノーマル／マッド＆サンド／ロック＆ダートの3モードから任意で選ぶことができるシステム。
一方のハイブリッド車は、発進時は滑りやすい路面でも安定して走り出せる4WDで、通常走行時は前輪駆動で、スリップを検知すると瞬時にモーターが後輪を駆動させて4WDになるという仕組みだ。4WDのSUVらしい、アウトドアも楽しめるモデルと言えるだろう。
またスタイル重視に見えてラゲージはゴルフバッグ2個を収納できる容量（5名乗車で390L）が確保されているなど、使い勝手も良く、同社の先進安全機能「トヨタセーフティセンス」も一部グレードを除いて標準装備している。
現在も販売好調なトヨタを支えるこのスモールSUV3兄弟。どれを選んでも我々を満足させてくれるのは、間違いなさそうだ。
「小は大を兼ねる! スモールSUVの世界」とは……
かつてメルセデス・ベンツがコンパクトクラスと冠した「190」の全長は4430mm。つまり、これより小さい車は“スモール”と呼んでいいと思う。日本の狭い道路もスイスイ行けるし、燃費も良好。そんなスモールサイズのSUVは、等身大で乗りたい車の代表格だ。
上に戻る 籠島康弘=文
