［主な現行車種］
・クアトロポルテ
マセラティのフラグシップセダンで現行型は6代目。
搭載されるエンジンは3.8L V8 ツインターボで、最上級グレードのGTSは、最高出力530ps／最大トルク710N・m、0-100km/h加速が4.7秒、最高速度は307km/hを誇る。車両本体価格は1290万〜2035万円。
・ギブリ
現行型は3代目。車名は「地中海に吹き込む乾いた熱風」を意味する。ミドルレンジのセダンで、「クアトロポルテ」よりもコンパクト。
搭載されるエンジンはV6のガソリンとディーゼルの2種類がある。最上級グレードの「S Q4」は、最高出力430ps／最大トルク580N・mで、0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が286km/h。車両本体価格は875万〜1235万円。
・レヴァンテ
車名は「瞬時にして強風に変化することのある、地中海の暖かな風」を意味する。マセラティ初のSUVモデルで、エンジンは3.0L V6と3.8L V8のガソリンと3.0L V6のディーゼルが用意された。
最上位モデルの「トルフェオ」は、最高出力590ps／最大トルク734N・mで、0-100km/h加速が3.9秒、最高速度が304km/hを誇る。これは現行型マセラティで最強の数値だ。車両本体価格は1020万〜2035万円。
「車のトリセツ」とは……走行に関するトリセツはダッシュボードの中にあるけれど、各メーカーの車の魅力を紐解くトリセツはなかなか見つからない。だから始める、オートマティックで好きになったあの車を深掘り、好きな理由を探るマニュアル的連載。
上に戻る 林田考司=文
