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すべての写真を見るルノーから登場した特別仕様車「グランカングー」。より広く、さらに自由度が増した“日本だけ”の秘密を解説！
さらに3月に開催されたオーナーイベント「カングー サクラキャンプ」でパパラッチも敢行。
多くのファミリーが愛車にギアを詰め込み千葉県の成田ゆめ牧場に来場。カングーが育む家族愛が溢れていた。
ルノー「グランカングー」
全長4910×全幅1860×全高1810㎜／最高出力：131PS／最大トルク：240N・m／乗車定員：7人／価格：459万円〜
簡単に説明するとボディを伸ばして3列シートにしたカングーであるけれど、実は秘密がある。それは、日本の駐車場の狭さを考慮して、荷室のリアゲートを観音開きのダブルバックドアにしていることだ。
フランス本国では一般的な跳ね上げ式のみの設定だから、日本におけるカングー人気を受けて、ファンのために出血大サービスをしてくれたのだ。
実際に使ってみると、後方に大きなスペースを必要とする跳ね上げ式に比べて、圧倒的に使い勝手がいい。おまけに、単にボディを延伸するだけでなく、スライドドアも長くしているから、デザインのバランスも優れている。
2列目、3列目シートを1脚ずつ取り外せることが大きなポイント。前席以外をすべて外すと荷室容量は3050L（！）で、2～3人で寝転がっても広々としている。3列目を取り外して2列目を後方にスライドするショーファードリブン仕様など、使い手の想像力が試される。
カングー伝統の乗り心地の良さや好ハンドリングは健在だから、クルマ好きも納得。ぎっしり夢が詰まった大きな道具箱だ。
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