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2025.10.11

往年のワーゲンバスが蘇った! レトロでハイスペックな電動ミニバン「ID. Buzz」を試乗レポ


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「クルマスター☆安東弘樹のDRIVE TALK」とは……
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電動ミニバンとして生まれ変わった話題の「ID. Buzz」を、安東弘樹さんが忖度なしで評価!

84kWhバッテリーとリア駆動のモーターで最高出力286ps、充電走行距離(WLTCモード)約524kmを実現。ワイドボディと約3mのホイールベースがもたらす広大な室内空間が特徴だ。
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レトロで愛嬌あるデザインと最新のEV技術を融合した“次世代のファミリーカー”に、早速試乗してもらった。

往年のワーゲンバスが、電動になってカムバック!

888万9000円〜/フォルクスワーゲン

888万9000円〜/フォルクスワーゲン 0120-993-199

「VOLKSWAGEN ID. BUZZ」
ボディサイズ:全長4715 × 全幅1985 × 全高1925㎜
ホイールベース:2990㎜
車両重量:2550㎏
乗車定員:6名
定格出力:89kW
モーター出力:210kW(286ps)
モーター最大トルク:560Nm
バッテリー容量(総電力量):84kWh
バッテリー総電圧:353V
一充電走行距離(WLTC):524km
交流電力量消費率:168Wh/km
急速充電最大受入能力:約153kW(437V/350A)
普通充電最大受入能力:6kW


安東さん、試乗お疲れさまでした!ずいぶんご無沙汰でしたが、お変わりありませんか?

「体調はバッチリです。でもまだまだ暑いですね。ただ、このID. Buzzはそんな暑さにも負けない、熱いクルマでした。もう少し乗り込んでみたかったな。本当にいい出来栄えでしたから」。

今回の一台はフォルクスワーゲンから登場したBEV(電動車)のミニバン、ID. Buzz。懐かしさと未来感が同居する、まさにレトロフューチャーな一台ですね。

「この佇まいは反則級ですよ。それに今までなかったBEVミニバン、ついに来たかと!」。


「往年のファンにはたまらないツートンカラーとディテール。例えば、昔のワーゲンバスにも備わっていたこの小窓がツボです。実はこれ、電動で“スーッ”と開くんですよ。しかもイグニッションONで、運転手がいないと開閉できない。レトロ感と現代的機能の塩梅が絶妙で、オリジナルの“味”をちゃんと残しているのがうれしいですね」。

「往年のファンにはたまらないツートンカラーとディテール。例えば、昔のワーゲンバスにも備わっていたこの小窓がツボです。実はこれ、電動で“スーッ”と開くんですよ。しかもイグニッションONで、運転手がいないと開閉できない。レトロ感と現代的機能の塩梅が絶妙で、オリジナルの“味”をちゃんと残しているのがうれしいですね」。


内外装色もキュートですね。

「愛嬌のあるフォルムとマッチしていますよね。外装と内装の色がリンクしていることもポイント。さらに小窓の電動開閉は、往年のワーゲンバスへのオマージュ。過去と現代のバランスが絶妙です」。
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