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24インチホイールにオールテレインタイヤを装着しているところも、スーパーカーとは異なる点だろう。

24インチホイールにオールテレインタイヤを装着しているところも、スーパーカーとは異なる点だろう。 


上に派手に開くシザーズドアをはじめ、前から見ればいかにもイタリアンスーパーカーだが、後ろに回ると、リゾートホテルのコテージのような空間が現れる。
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2つのシートの間には冷蔵庫があるので、キンキンに冷えたシャンパンでも飲みながら同社がおすすめする「星空観測」を心ゆくまで楽しみたい。

必要な時だけ情報を表示するプロジェクションを備えたことで、ミニマルなインテリアデザイン。

必要なときだけ情報を表示するプロジェクションを備えたことで、ミニマルなインテリアデザイン。


もちろん走行時にはシートが180度回転して進行方向に向き、後席として使用できる。その上をガラス張りの大型ハードトップが多い、美しいイタリアンスーパーカーのリアスタイルを演出する。

これほどまでに自由な空間デザインができる要因のひとつとして、モーターが車体の外に付くため、デザインの自由度が高いインホイールモーターの採用がある。

これほどまでに自由な空間デザインができる要因のひとつとして、モーターが車体の外に付くため、デザインの自由度が高いインホイールモーターの採用がある。


外遊びが大好きで、車の見た目にもこだわる我々にとっては垂涎の一品。残念ながらまだ、持続可能な未来に向けたコンセプトモデルのため、市販化の予定はなさそうだ。
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しかし、是非とも我々の夢と希望のために、どこかのメーカーさん、市販車を作っていただけないでしょうか。

籠島康弘=文

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