「逸る気持ちを抑えるため、BGMが大事」

ALENZA LX100で変わる、“静かで快適な”車内

進化したサイレントテクノロジーによって静粛性を向上。さらに磨耗時でも高い静粛性を維持するため、新たなトレッドパターン技術を採用している。

「僕はしゃかりきに走るタイプじゃないので、車にもタイヤにもスピード重視のパフォーマンスは求めません。むしろ“ドライブ中いかに快適に過ごせるか”が優先。

だから、車内の静粛性はとても大事です。アウトドアに出かける時はとかく気が逸りがちなので、落ち着いた音楽を聴いて高揚した気分を抑えたいんですよ。

仲間と一緒の場合は、アウトドアアクティビティについて語り合って盛り上がる時もあります」と池内さん。



車内の騒音の要因としてエンジンやマフラーの音、風切り音などが挙げられるが、回転するタイヤと路面がぶつかるノイズも大きな要因。

そこでブリヂストンは、プレミアムSUVに相応しい“静けさに包まれた豊かな空間”を実現するため、徹底的に走行中のタイヤのノイズを研究。ALENZA LX100は進化したサイレントテクノロジーを搭載し、高次元の静粛性を実現している。

例えば、タイヤの内側には「3Dノイズカットデザイン」を施し、ボディ側にこもりがちな騒音をカット。さらに、トレッド面の中央付近には「3Dノイズ抑制グルーブ」を装備し、ダブルクランチ型消音器によってさらなる静粛性向上を実現しているのだ。



「海岸線は交通量が多く、また大型のトラックやダンプが盛んに往来することもあって、路面が酷く荒れてしまっているところもあるんです。

だから波乗りに行く度に、『あ〜、路面からの騒音がうるさいなぁ』と嘆いていたんです。でも、今日はロードノイズが全然気になりませんね。声の音量を上げなくても会話できるし、ステレオの音量を上げなくても音楽が聴けるのは心地良いですね」。

さらに、池内さんはドライブ中に自身の仕事についても考えるという。俳優としての役作りやスケジュールなどについて考えるとき、一人っきりになれる車内は実に好都合。

「ALENZA LX100がもたらしてくれる“静かで快適”な空間なら、リラックスすることもできるし、気持ちを集中できますね」。