新登場のe-POWER＋e-4ORCEが冬にぴったりのセレナ（7位）

日産「セレナe-4ORCEハイウェイスターV」。前後2つのモーターと4輪のブレーキを統合制御することで、雪道での高い安定感を発揮。

3列シートを備えた5ナンバークラスのミニバンである、日産「セレナ」。

同クラスで最も車内空間が広く、一定状況下でハンズオフ走行もできる「プロパイロット2.0」を備え、バックドアの上半分だけ開けられるなど使い勝手がよく、車酔いもしにくい、などさまざまなメリットが多くの人々を魅了したようだ。

その中でおすすめなのが、2024年10月に追加された「e-4ORCE」を搭載するe-POWER車。e-4ORCEとは同社のエクストレイルにも搭載されている4WD技術で、モーターで後輪を制御するのが大きな特徴だ。

同社のノートも後輪をモーターで制御するが、それよりもモーターの出力がより大きい。つまり、ミニバンなのにSUVのごとく後輪を積極的に制御してくれるのがミソ。悪路に強いミニバンなのだ。

一定状況下でハンズフリーが可能な「プロパイロット2.0」を搭載。

2WDのe-POWER車より最低地上高は15mm高いとはいえ、150mmだからエクストレイル（185mm）には届かないが、それでも轍のあるような雪道を走る際などは安心感が高い。

よく家族や友達と雪遊びに行く人は、ぜひ選択肢に加えてほしい。