マクラーレンが追求した、軽いボディに究極のパワー

「マクラーレン・エクストリーム」。タイヤはF1マシンに唯一供給しているピレリ社製。

マクラーレンの場合、 “ハイパフォーマンス・ハイブリッド”である「アルトゥーラ」をはじめ、数々のスーパーカーを手掛けたチームが電動アシスト付き自転車「マクラーレン・エクストリーム」を設計した。

当然、同社の車やF1マシンの構造にも採用されているカーボンファイバーに精通しているだけでなく、V6エンジンとモーターで最高出力680ps／最大トルク720N･mを発揮するアルトゥーラでも追求された電動化技術も熟知している。 

そんな彼らが仕上げた自転車は、カーボンファイバーのフレームにハイパワーのモーターを載せた電動マウンテンバイク。

重視したのは、マクラーレンのマシン同様、ハイパフォーマンスを提供するための高いパワーウェイトレシオ（PWR）だ。

走行モードは「オフ（モーターアシストなし）／エコ（省エネモード）／トレイル（バランスのとれたアシスト量）／スポーツ（さらなるパワーを得る際）／レース（最大出力と最大トルクを発揮）」の5つ。