そう、まさに“ちょっと使いたい”ときにちょうどいいのだ。
今日、波が良さそうだから乗ってこようかなとか、天気が良さそうだし夜キャンプにでも出掛けるか、なんてときにサッと使える。
小さくて燃費もいい軽自動車だから、気持ち的にも気軽だし、大型SUVを駆り出すオーバースペック感もない。
だから最近スズキ「スペーシアギア」とか、ダイハツ「タントファンクロス」などが登場しているわけだけれど、そこにやってきたのがデリカミニ、ってわけだ。
![雪山をイメージしたカスタムカー、「デリカミニスノーサバイバー」。ホワイトレターのオールテレインタイヤを履いてちょいリフトアップされている。](https://images.oceans.tokyo.jp/media/article/41877/images/editor/e34ddf3f82f9c3569bdf83366d2e4b83f1b6ff32.jpg?w=850)
雪山をイメージしたカスタムカー、「デリカミニスノーサバイバー」。ホワイトレターのオールテレインタイヤを履いてちょいリフトアップされている。
そんな、サッと使える軽SUVとしては、やっぱり見た目が大切。
その点デリカミニは最強ミニバンD:5の遺伝子を継承しているせいか、ホワイトレターのゴツいオフロードタイヤもしっかりさまになる。
ちょっとリフトアップすればさらにカッコ良さそうだし、東京オートサロン2023で一緒に展示されていたコールマンとのコラボ車とか、ウインタースポーツ意識バリバリのカスタムカー、デリカミニスノーサバイバーも良い感じだ。
素も良いけど“イジり甲斐”も十分にありそうなヤツなのだ。
発売予定は2023年5月だが、すでに予約受付が始まっていて、発売日前日までに注文するとコールマンとのコラボLEDランタンや、サイドアンダーデカール、ディーラーオプション5万円分などがもらえるらしい。
東京オートサロン2023で見逃した人は、まずはディーラーに出かけてみては?