③いつでも誰でも安全に運転できるサポート体制

運転者には注意義務があまねく課せられているものの、どれだけ注意してもミスをしない人間はいない。

ならば、車側で何かできることはないか。

そんな発想のもとでスバルは、走り出す前から万が一のときまで、車に乗るすべてのときに安全を提供するために、人を中心とした車造りで独自の安全技術を磨き上げてきた。

三角窓を設置することで運転中の死角を減らす工夫がされている。

そもそも事故を起こしにくくするために「0次安全」という概念のもと、三角窓の設定やピラー形状の工夫により死角が少なく、前後左右どの窓からでも1m程度の高さのものが視認できるよう、良好な視界を確保。

見やすく、使いやすく、疲れにくいドライビング空間に仕上げている。

さらに、見やすい位置に配置された液晶ディスプレイなど、細かな点でドライバーがより運転操作に集中できるよう、さまざまな安全のための配慮が垣間見えるのだ。

バックカメラだけでなく、前方および左（助手席側）もカメラがサポート。駐車時や狭い路地などで大活躍。

そして万が一の事故を予防する「ぶつからない」をサポートするアイサイトは、自動車業界でも注目のシステム。衝突回避の支援として、プリクラッシュブレーキや後退時ブレーキアシストなどを装備。



また、「ぶつからない」だけでなく、「疲れない」をサポートする機能として、高速道路や自動車専用道路にてアクセルやブレーキ操作をアシストするツーリングアシストや全車速追従機能付きクルーズコントロールなどを装備する。渋滞のストレスから高速巡航の疲れまで、さまざまなシーンの運転負荷を大幅に軽減し、事故を予防する。

あらゆる場面を想定し、「事故を起こしにくい車」へ、誰にでも「安心」を与えてくれる運転サポートが充実。まさに、スバらしさ全開だ。

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